Teniamos pensado aprendernos el trazado bien ( ya que solo habiamos estado en cheste con la R1 rodando el motor y recuperandonos de una caida por orejas.)
Bueno empezamos a dar vueltas con un neumatico usado y al entrar a comprobar las presiones nos damos cuenta que en 4v lo hemos destrozado. Asi que tocaba ponerce las pilas con la puesta a punto ... aunque ya estabamos puteados por que solo teniamos dos gomas usadas y la primera habia durado solo 4v :shock: :shock: :shock:
En fin que nos fuimos de cheste con un 49,0 pero con malas sensaciones ya que no habiamos podido solucionar lo de la rueda...
Estubimos hablando con Federacing... y Alvaro nos aconsejo cambiar un poco la geometria y las precargas iniciales del amort. y eso hicimos ...
El sabado cojimos la ultima tanda de libres para probar el cambio realizado en la moto. Y bien sin ruedas rodamos en 48,5 y la rueda parecia no romperce...
CRONO 1 Este iva a ser el bueno tras hablar con jordi de Metzeler pusimos un K1 nuevo y salimos a darlo todo... Cuando pase por meta y el lap me marcaba 45,5 no me lo creia... por las dudas tire otra vuelta mas y para adentro. Teniamos la POLE en la COPA y estabamos 9 de la general. Nuestro principal rival en la Copa Jesus Marin estaba a 1,3 seg, Asi que lo dimos por bueno.
CRONO 2 Estabamos teniendo algunos problemas en la rueda delantera y probamos a hacer algunos cambios... pero no acertamos asi que toco volver para atras mas vale malo conocido que bueno por conocer. Probariamos otra cosa para el WARM UP ... En este crono no se bajaron los tiempos apenas asi que seguiamos en la misma posicion 1ros de la COPA y 9 del MOTODES.
WARM-UP Salimos a probar el cambio pero la moto se me abria mucho a la salida de las curvas al dar gas asi que lo mismo de antes volvimos a lo conocido... Aunque Edu de AIM Data-box nos habia dicho que el tren delantero no estaba copiando nada de iregularidades y que si lo forzabamos un poco podia dar problemas... Teniendo la 1ra posicion en mi categoria no queriamos hacer experimentos para la carrera asi que apuntamos pero no tocamos nada...
CARRERA LLego la hora de la verdad, hay que salir a darlo todo ... Y tanto salimos y salgo bastante bien me situo detras de Carlos Vazquez, la primera curva bien sin problemas aunque me sacan casi de pista y pierdo alguna posicion me pasa fer63 aunque se la devuelvo en doohan tenia a jesus delante cuando me voy a meter por el interiror de la rapida de izquierdas veo que le salta la marcha y se va largo para la primera de derechas y se toca con charly bueno esto parece una locura... las siguientes curvas sin mayores percances... me pego a un chico que llevaba una CBR pero me estaba frenando mucho decido esperar a la siguiente vuelta ya que no era mi lucha voy pegadisimo a el y en el curvon antes de meta preparo el adelantamiento, evidentemente tenia mas ritmo y podia tirar de el pero al llegar a la entrada de meta al soltar los frenos la rueda delantera dijo basta y derepente estaba en el suelo... Asi que ahi se acabo la carrera.
Quiero darle la enhorabuena a Fer que gano la carrera ...
Nos bamos un poco desilucionado ya que habiamos estado en la pomada todo el fin de semana y rodando rapidisimo para la segunda vez en Cheste. Aunque nos vamos con un 45,5 que esta mas que bien y le pediremos revancha al circuit en Septiembre.
Quiero agradecer a todos los que hacen que esto sea posible a Noel de Boxesmoto.com, a MORENA RESTO-BAR & COCKTAILS en Calpe, a ROTUL IFACH ( Esta semana tienen currele ) al GYM PLAZA en Calpe y tambien a Alex Tormo que me echo una manito con el trazado GRACIAS A TODOS SIN USTEDES ESTO NO SERIA POSIBLE.
NOS VEMOS EN JEREZ
GASSSSSSSSSSSSSS
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